0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Maserati GranTurismo 2018

Maserati GranTurismo 2017-2018: цена, фото

Купе люкс-класса Maserati GranTurismo 2018 пришло на смену известной модели Coupe, которая выпускалась до 2007 года. Дебют авто состоялся в автосалоне Женевы в марте 2007 года. Машина построена на короткой платформе модели Maserati Quattroporte. Сократили в частности на 125 мм колесную базу, немного короче сделали задний свес, а двухдверный кузов на 30% стал жестче.

Содержание:

Дизайн

Разрабатывался дизайн в ателье Pininfarina. Автомобилю данной модели свойственна стильная, яркая внешность с изящными линиями кузова. Обтекаемые мускулистые очертания кузова разрабатываются с учетом самых незначительных нюансов, проходят в аэродинамической трубе многочисленные испытания. Выделяется овальная большая решетка радиатора вертикальными изогнутыми ребрами. Ее центр располагает хромированным брендовым логотипом-трезубцем. Передние фары – агрессивное дополнение к переднему, радикально наклоненному бамперу, стилистическим элементам, которые долгое время служат отличительным признаком Maserati купе.

Между передним крылом находится низко расположенный, традиционно длинный капот. Форма капота буквой V во всем облике автомобиля находит отражение. Традиционными для дизайна Maserati считаются три хромированных колечка вентиляционных отверстий, которые располагаются позади передних колес и автомобилю придают еще более уникальный вид. Элегантные формы завершаются светодиодными задними фонарями в виде треугольника. Аэродинамические широкие диффузоры находятся под рельефным бампером.

Короткие свесы и длинная колесная база обеспечивают достаточно просторное для четырех человек внутреннее пространство. Салон спорт-купе выполняется в классическом стиле фирмы Maserati. Каждый материал отделки салона из очень качественного и дорогого пластика, кожи. На видном месте фирменные стильные часы. При помощи электрорегулировок передних сидений обеспечивается баланс между поддержкой и комфортностью, которые необходимы при спортивном вождении. «Easy Entry» помогает отодвигать вперед передние сиденья, предоставляя место для того, чтобы пассажир заднего ряда смог легко попасть на свое место.

Спортивная мощь подчеркивается дизайном модели: лаконичный обтекаемый кузов, агрессивная черная решетка радиатора, легкие элегантные спицы дисков.

Технические характеристики Maserati GranTurismo 2017-2018

ТипОбъемМощностьКрутящий моментРазгонМаксимальная скоростьКоличество цилиндров
Бензин4.7 л450 л.с.490 H*m4,9 сек.285 км/чV8

Подробнее

Поначалу, автомобиль оснащался исключительно бензиновым двигателем от Ferrari V8 объемом 4,3 литра мощностью 410 л.с. С мотором в паре работает автоматическая шестиступенчатая коробка передач ZF. До 100 км/ч данный мотор автомобиль разгоняет за 5,1 секунды, а максимальная скорость его составляет 290 км/ч. Средний расход топлива на 100 км пути составляет 14,3 литра. Летом 2008 года Maserati выпустила S-версию модели. Под капотом у нее наиболее динамичный двигатель объемом 4.8 литров мощностью 443 лошадиных силы и 495 Нм крутящего момента. В процессе установки силовые агрегаты сместили назад, благодаря этому по осям развесовка получилась практически идеальной – 49:51.

От возможных пробуксовок спасают самоблокирующиеся дифференциалы: при разгоне они блокируются на 30%, а при торможении двигателем – на 40%, что позволяет предотвратить в повороте при сбросе газа ранний срыв в занос.

Автоматическая самоадаптирующаяся коробка наиболее эффективна в среднем и низком диапазонах оборотов, когда нет необходимости в максимальной мощности двигателя. Интерьер автомобиля делается вручную с максимальным вниманием и заботой к деталям. Материал марки Poltrona Frau, перед использованием в отделке салона, подвержен тщательной и аккуратной обработке.

Автомобиль оснастили системой «Skyhook», она гарантирует автоматический постоянный контроль за демпфированием, не учитывая состояние дорожных покрытий. Работа «Skyhook» системы основывается на использовании датчиков ускорения, отслеживающих движение каждого колеса и кузова. Блоком управления обрабатываются полученные данные, анализирование стиля вождения автомобиля и состояния дорожной поверхности. Система регулирует мгновенно жесткость амортизаторов через перепускные клапаны, расположенные в них.

При такой небывалой мощи, автомобиль проходит по всем требованиям безопасности. Тормозные диски, которые разработаны по технологии двойного литья, созданы совместно с Brembo и молниеносно реагируют на нажатие педали тормоза Maserati GranTurismo 2017-2018. Программой персонализации автомобилей от Maserati подразумевается большой выбор цветовой гаммы интерьера и материалов. Благодаря чему покупатель данной модели индивидуализирует собственный транспорт себе по вкусу.

Салон

Модель внутри порадует шикарным качеством сборки, дорогими материалами отделки и просто красивым оформлением. Водитель и передний пассаж будут находиться на отличных сиденьях с электрорегулировками и боковой поддержкой. Задний ряд предназначен для двоих пассажиров. Они там могут разместиться, но не с высоким комфортом, между ними есть подлокотник и два подстаканника.

Водитель будет управлять моделью с помощью 3-х спицевого руля, который имеет небольшое количество кнопок для управления мультимедийной системой. Приборная панель выглядит шикарно, она имеет 4 аналоговых датчика, на которых все ясно и понятно. Посередине расположился большой бортовой компьютер.

Центральная консоль получила стрелочные часы в верхнюю часть, а чуть ниже расположен небольшой дисплей мультимедийной системы, а ниже кнопки для ее управления. В самой нижней части имеется блок управления раздельным климат-контролем, кнопок там немало.

Тоннель получила селектор КПП, два подстаканника и кнопка стояночного тормоза. Багажник не сильно порадует своим размером, но все же он есть и его объем равен 260-ти литрам.

Стоимость автомобиля достаточно высока. За купе придется заплатить 15 187 000 рублей, а авто будет оснащено следующим оборудованием:

  • климат-контроль;
  • круиз-контроль;
  • ксеноновая оптика;
  • электрорегулировка сидений с подогревом;
  • кожаный салон;
  • шикарная аудиосистема.

ГранТуризмо является спорткаром купе бизнес-класса, и его хозяин может не волноваться за свой комфорт на дороге.

Видео

Maserati GranTurismo 2017-2018: спортивное купе наконец-то обновилось

В середине лета компания Мазерати представила свою доработанную модель Maserati GranTurismo 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектации, технические характеристики, цены, видео и тест-драйв). Стоит отметить, что последний раз спортивное купе менялось кардинально только 10 лет назад. В итоге итальянец изжил себя и стал уступать множеству современных автомобилей, сохраняя при этом высокую стоимость.

Стоит отметить, что в отличие от дорестайлинговой версии, новинка будет предлагаться в двух модификациях — MC и Sport. При этом они поделят один двигатель на двоих. Им стал 4,7-литровый мотор с мощностью в 460 лошадей.

Выпуск новинки стартует только в начале будущего года. Сперва модель появится на территории Штатов. Производитель уже озвучил, сколько будет стоить Мазерати ГранТуризмо 2017-2018. Цены начнутся с отметки в 134 625 долларов за минимальную комплектацию (версия Спорт). Версия MC будет дороже — 152 370 долларов США за базовую версию.

Нужно заметить, что, несмотря на отсутствие обязательных обновлений и доработок, автомобиль не терял своей популярности. Так за 10 лет было продано 37 000 спорткупе, что много для модели такого редкого класса.

Maserati GranTurismo 2017-2018. Технические характеристики

Как уже было сказано выше, любая из предложенных версия будет оборудоваться одним и тем же силовым агрегатом — 4,7-литровой установкой с восемью цилиндрами и отдачей в 460 лошадей. Вместе с мотором установят современную автоматическую трансмиссию на 6 ступеней. Кстати, АКПП получит сразу же несколько режимов управления:

С таким тандемом первые 100 км в час будут преодолеваться версией Sport всего лишь за 4,8 сек., а пиковая скорость составит 299 км в час. У версии MC дела обстоят чуть лучше. «Сотка» за 4,7 сек., а предельная скорость — 301 км/ч.

Кстати, данное спорткупе нельзя назвать экономичным. В смешанном режиме новинка тратит более 14 литров топлива, а в городе этот показатель составляет 22 литра на 100 километров. Хотя владельцы таких автомобилей, как правило, состоятельные люди и такие затраты их пугать не должны.

Габариты Мазерати ГранТуризмо 2017-2018 в новом кузове

В принципе две версии новинки схожи между собой по габаритам кузова, однако длина их все же отличается. Размеры выглядят таким образом:

  • длина — 492 см (версия MC) и 491 см (версия Sport);
  • ширина — 191,5 см;
  • высота — 135,3 см;
  • колесная база — 294,2 см.

О клиренсе данных нет, хотя и так понятно, что он совсем небольшой и автомобиль годится только для городских поездок.

Экстерьер Мазерати ГрандТуризмо 2017-2018 в новом кузове

Дизайнеры не сильно меняли внешний вид автомобиля. Изменения коснулись лишь конфигурации и бамперов.

Переднюю часть украшает обновленная радиаторная решетка, которая напоминает «акулий нос». Кстати, в таком же стиле был выполнен концепт компании под названием Alfieri три года назад. Радиаторная решетка была создана не просто так. Благодаря ее особой конструкции, воздушные потоки распределяются определенным образом, что положительно сказывается на аэродинамике во время движения. В помощь появились и дополнительные отверстия на колесных арках. Их прекрасно видно на фото.

Также во время рестайлинга была пересмотрена и головная оптика, которая получила оригинальный рисунок. Фары, как и прежде, работают на светодиодах, но только определенные секции. Прочие элементы начинены ксеноном. Версия MC будет оборудоваться слегка тонированными фарами, что смотрится очень интересно.

Задняя часть также получила новый бампер. Версия Спорт оборудуется парными выхлопными патрубками овальной формы, в то время, как MC получила патрубки круглой формы.

Цветовая палитра состоит из 16 оттенков. Также дизайнеры предлагают и 14 вариантов литья, но за отдельную плату. Размер шин — 20 дюймов.

Салон Maserati GranTurismo 2017-2018, а также комплектации

Внутри автомобиля очень много изменений и доработок. Стоит только обратить внимание на новую мультимедийную систему с экраном 8,4 дюйма, и сразу же все становится ясно. Управлять самим комплексом можно при помощи:

  • сенсорной панели;
  • голосовых команд;
  • специального контроллера.

Ниже разместились различные разъемы, в том числе и для USB.

Также дизайнеры доработали и климатическую систему спорткупе, в том числе и блок управления ей. Кнопки и их расположения были усовершенствованы, что значительно упрощает процесс управления во время движения. А над большим экраном установлены старые и добрые аналоговые часы. Практично и солидно.

Покупатель, при выборе Maserati GranTurismo 2017-2018 в новом кузове, может подобрать один из пяти предлагаемых вариантов оформления салона. Они отличаются лишь оформлением. Во всех случаях используются только дорогие и качественные материалы.

Самая простая версия получила:

  • климатическую систему;
  • складной подлокотник;
  • систему интеллектуального управления светом;
  • парктроники;
  • передние сиденья с электронной регулировкой;
  • электрический привод багажного отделения;
  • круиз-контроль.

Следующие комплектации уже будут оборудоваться:

  • аудиосистемой с большим количеством динамиков;
  • помощники и системы безопасности иного уровня;
  • контроль над состоянием водителя и автомобиля.

Мазерати ГранТуризмо 2017-2018 фото

Мазерати ГранТуризмо 2017-2018 видео тест-драйва

Maserati GranTurismo 2018 – долгожданное обновление спорткупе

В конце июня компания Maserati представила рестайлинговое спортивного купе GranTurismo 2018-2019. Презентация модели, выпускающейся без заметных изменений аж с 2007 года, состоялась по другую сторону океана – в Нью-Йорке. Несмотря на то, что двухдверка прожила без обновлений целых 10 лет, итальянский производитель не стал проводить серьезную модернизацию, а ограничился лишь небольшими точечными правками, вовсе не затронувшими техническую составляющую. Коррекции подверглись только внешний облик, салон и оснащение.

Новый Maserati GranTurismo 2018-2019 модельного года в отличие от предшественника (был доступен в четырех вариациях) будет предлагаться всего в двух версиях – MC (замена прежнему MC Stradale) и Sport. Обе модификации скрывают под капотом 4.7-литрового «монстра» V8, генерирующего в пиковых режимах мощность 460 л.с. Старт продаж новинки намечен на конец текущего – начало 2018 года. В Соединенных Штатах цена Maserati GranTurismo Sport составит минимум 134 625 долларов, за Maserati GranTurismo MC придется отдать не менее 152 370 долларов.

За весь десятилетний период присутствия купе на мировом рынке было реализовано более 37 тысяч двухдверок. Однако в последние годы в европейских продажах модели наблюдается явный негативный тренд. Например, в 2015 и 2016 годах Гранд Туризмо разошелся тиражами всего в 317 и 313 экземпляров соответственно. А ведь были времена, когда в странах Старого Света автомобиль продавался в количестве более 1000 штук ежегодно. На приоритетном для себя рынке США дела у купе идут чуть лучше – в прошлом году было продано около 2 тыс. машин.

Последние цифры не отменяют того факта, что назревала необходимость глобального обновления двухдверки, а идеальным вариантом было бы появление абсолютно новой модели, которая стала бы преемником GranTurismo. Такая возможность анонсировалась, но пока что дело ограничилось только рестайлингом существующих двухдверок. При этом российским автолюбителям от всех перипетий с Мазерати Гран Туризмо ни холодно, ни жарко, так как купе официально покинуло наш рынок еще в 2015 году и перспектив возобновления его поставок не наблюдается. Тем не менее, пройти стороной рестайлинг столь знакового представителя итальянского автопрома мы не смогли, так что вниманию наших читателей представляем фото, комплектации и технические характеристики новинки.

Новые детали на кузове Мазерати Гранд Туризмо

Разговор об изменениях во внешнем облике купе начнем с указания габаритных размеров автомобиля. Версия Maserati GranTurismo MC имеет 4920 мм в длину, 1915 мм в ширину (без учета зеркал) и 1353 мм в высоту. Колесная база составляет 2942 мм, передняя и задняя колеи – 1586 и 1590 мм. Вариант Maserati GranTurismo Sport располагает полностью идентичными габаритами за одним лишь исключением – длина кузова у него на 10 мм меньше, чем у MC.

Все преобразования в экстерьере обновленной модели Мазерати по большому счету заключаются в пересмотре конфигурации и дизайна бамперов. На переднем обтекателе появилась новая решетка радиатора с шестью скругленными углами и десятью вертикальными перемычками. Производитель именует такой фальшрадиатор «носом акулы», и выполнен он в стилистике концепт-кара Alfieri, показанного в 2014 году. Новая решетка не только создает своеобразный трехмерный эффект, но и принимает участие в оптимизации движения воздушных потоков. А помогают ей в этом боковые воздуховоды бампера, специальный вырез на капоте и вентиляционные отверстия на передних крыльях. Результатом всех доработок стало снижение коэффициента аэродинамического сопротивления с 0.33 до 0.32.


Фото нового Мазерати Гран Туризмо 2018-2019

Кроме бампера рестайлинг незначительно повлиял и на рисунок головной оптики. Изменились секции светодиодных ходовых огней и корпуса основных ксеноновых ламп. У версии MC фары сделаны слегка затемненными.

Сзади иную архитектуру получил бампер. Причем конфигурация центрального диффузора различается в зависимости от модификации купе. Например, GranTurismo Sport оснащается овальными наконечниками выпускной системы, выведенными по краям. Что же касается Gran Turismo MC, то здесь более спортивный выхлоп с двумя круглыми насадками, торчащими из центральной части диффузорра.


Новое оформление кормы

Для спорткара Мазерати подготовлено 16 цветов кузова и 14 дисков с шестью вариантами дизайна. На диски монтируется легкая резина Pirelli P Zero размерностью 245/35 ZR20 спереди и 285/35 ZR20 сзади.

Интерьер и комплектация

Салон новинки готов порадовать несколькими качественными улучшениями, главное из которых – новый мультимедийный комплекс Maserati Touch Control Plus с 8.4-дюймовым дисплеем. Управление системой осуществляется тремя способами: через сенсорный экран, посредством контроллера на центральном тоннеле или с помощью голосовых команд (Siri). В активе нового мультимедиа более качественная картинка с высоким разрешением, интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, навигация, слот для SD-карт и USB-разъем, Bluetooth. Вместе с появлением более крупного экрана была смещена вниз и видоизменена кнопочная панель климатической установки. Еще один блок архаичных кнопок, располагавшихся ранее под дисплеем, ушел в небытие. Зато на своем месте на самой верхушке консоли остались фирменные аналоговые часы Maserati, получившие, правда, чуть иное оформление.


Улучшенный интерьер с новой мультимедиа-системой

Покупателям нового Мазерати Гран Туризмо предложат на выбор до пяти вариантов внутренней отделки с применением высококлассных материалов. В качестве опции на ряде рынков будет доступно несколько схем обивки кожей Poltrona Frau, в частности, очень интересно выглядит комбинация Poltrona Frau black/Alcantara, простроченная красной контрастной нитью.


Задний ряд сидений

Стандартная комплектация рестайлинг-версии GranTurismo предусматривает наличие такого оборудования, как складной передний подлокотник с подсветкой, двухзонный климат-контроль, система автоматического включения света фар, круиз-контроль, электропривод открытия крышки багажника, датчики парковки, передние кресла с электрорегулировками. В списке опций значится продвинутая акустическая система Harman Kardon с 10-ю динамиками и 12-канальным усилителем мощностью 900 Вт. Разумеется, в наличии и масса электронных систем, осуществляющих постоянный контроль за движением автомобиля и помогающих водителю в экстремальных ситуациях.

Технические характеристики Maserati GranTurismo модель 2018-2019 года

Обе вариации спортивного купе (MC и Sport) оснащаются одним и тем же мотором – 4.7-литровым V8, собираемым вручную на производственной площадке Ferrari в Маранелло. Максимальная отдача силового агрегата составляет 460 л.с. (при 7000 об/мин), а пиковый крутящий момент достигает 520 Нм (при 4750 об/мин). Переваривать весь этот поток мощности призвана 6-ступенчатая автоматическая коробка ZF с пятью режимами работы – Auto-Normal, Auto-Sport, Manual-Normal, Manual-Sport и ICE.

Новый ГранТуризмо в исполнении Sport ускоряется до «сотни» за 4.8 секунды при максимально развиваемой скорости в 299 км/ч. Версия MC спуртует чуть более резво, достигая 100 км/ч на 4.7 секунды, и при этом имеет скоростной лимит на уровне 301 км/ч. Расход топлива GranTurismo с учетом используемой силовой установки не так и велик: в смешанном цикле авто сжигает около 14.3 литра на 100 км, в городском – около 21.9 литра. При этом двигатель полностью соответствует экологическому стандарту Евро-6.

Шасси модели, как и раньше, имеет заднеприводную компоновку. Спереди и сзади применяется независимая многорычажная подвеска. На обеих осях устанавливаются тормозные механизмы Brembo: передние – с шестью поршнями, задние – с четырьмя. Снаряженной машине при торможении со 100 км/ч до полной остановки требуется дистанция как минимум 35 метров.

Maserati GranTurismo 2018: больше, чем просто автомобиль

Обзор Maserati GranTurismo 2018: внешний облик авто, внутреннее оформление, техническая составляющая, безопасность, комплектации и ценник. В конце статьи — тест-драйв гранд-купе!

Содержание обзора:

  • Внешний вид
  • Салон
  • Характеристики Maserati GranTurismo 2018
  • Системы безопасности
  • Стоимость и комплектации Мазерати ГранТуризмо 2018 года
  • Видео

Женевский автосалон 2007-го стал местом официальной премьеры премиального купе Maserati GranTurismo, которое продержалось на конвейере вплоть до 2014 года, когда руководство компании приняло решение приостановить выпуск модели.

В последующие годы в Сети росло количество слухов о том, что в Maserati серьёзно рассматривают возможность возрождения купе «ГранТуризмо», пока в 2017-м прямо перед зданием Нью-Йоркской биржи не были показаны обновлённое гранд-купе Мазератти GranTurismo и соплатформенный купе-кабриолет GranCabrio.

В сравнении с дорестайлинговой версией, автомобиль получил обновлённую внешность, более презентабельный и стильный салон, расширенный список оборудования и модернизированную техническую начинку, которая призвана подарить потенциальному владельцу премиум-купе ещё больше удовольствия от вождения. И, забегая немного наперёд, отметим, что в компании со своей задачей справились на пять с плюсом.

Внешний облик Maserati GranTurismo

Сразу стоит подчеркнуть тот факт, что Maserati GranTurismo – один из самых крупных и стильных автомобилей класса GT из всех ныне представленных моделей на рынке. В ходе обновления автомобиль обзавёлся видоизмененной головной оптикой с полностью светодиодным наполнением, новым передним бампером с несколькими секциями воздухозаборников и спортивным сплиттером.

Профиль автомобиля выглядит максимально динамично и презентабельно, в чем видится заслуга длинного капота, куполообразной крыши, циркульных колёсных арок и элегантных выштамповок на боковинах.

Тут же стоит отметить, что профиль машины украшен аэродинамическими «жабрами», находящимися сразу за арками фронтальных колёс, а также фирменным логотипом «Maserati», обитающим в районе массивной задней стойки.

Согласно официальным данным, коэффициент аэродинамического сопротивления был снижен до 0,32 Сх, что стало возможным благодаря оптимизации конфигурации воздухозаборников и аэродинамических элементов авто.

Корма гранд-купе представлена крупными плафонами габаритных огней, небольшим спойлером, являющимся гармоничным продолжением крышки багажного отсека, а также видоизменённым задним бампером со спортивным диффузором и парой разнесённых по краям патрубков выпускной системы.

Внешние габариты нового GranTurismo имеют следующие параметры:

Длина, мм4910
Ширина, мм1915
Высота, мм1353
Колесная база, мм2942
Дорожный просвет, мм120

К большому сожалению, производитель не озвучивает информацию о таком параметре как дорожный просвет, который, по всей видимости, остался таким же, как и в модели 2007 года (минимум 120 мм).

Потенциальным обладателям новинки предложен выбор между 7 базовыми и 9 специальными вариантами расцветки кузова. Более того, предложен выбор между 13 вариациями легкосплавных дисков, что позволяет добиться максимальной эксклюзивности внешнего экстерьера.

Внутреннее оформление Мазерати

Новый Maserati GranTurismo, как и подобает машине премиум-сегмента, получил максимально роскошный, но в то же время лаконичный салон, при создании которого производитель использовал исключительно премиальные отделочные материалы, включающие дорогостоящую натуральную кожу от бренда «Роltrоnа Frau».

Кокпит водителя щеголяет привлекательным трехспицевым мультирулем, а также оспортивленной комбинацией приборов, представленной парой глубоких колодцев и расположенным между ними экраном бортового компьютера.

Вершина передней центральной панели, как и ранее, представлена рядом воздушных дефлекторов и презентабельными аналоговыми часами, давно ставшими одной из визитных карточек автомобилей Maserati. Тут же располагается крупный сенсорный монитор мультимедийного центра и навороченный блок управления климатической системой.

Отдельно стоит упомянуть бардачок, располагающийся напротив переднего пассажира, где производитель традиционно разместил надпись с наименованием модели (больше она не встречается нигде).

Салон нового GranTurismo имеет 4-местную компоновку. Передним седокам предложены эффектные и чрезвычайно удобные кресла с массой регулировок, интегрированными подголовниками и всевозможными благами цивилизации.

Задний диван легко вмещает двух взрослых седоков, предлагая им массивный подлокотник со встроенными подстаканниками, отдельный блок воздуховодов и достаточное количество свободного пространства.

Объем багажника не впечатляет и составляет каких-то 260 литров — впрочем, это никоим образом не портит впечатление от автомобиля.

Технические характеристики Maserati GranTurismo 2018

Как и в случае с кабриолетом GranCabrio, гранд-купе оснащается безальтернативным 4,7-литровым восьмицилиндровым атмосферником, работающим в паре с современной автоматической КПП серии ZF. Такая связка позволяет получить впечатляющие 460 л.с. и 520 Нм крутящего момента, что позволяет рассчитывать на разгон от 0 до 100 за 4,8 сек., а также максимально возможную скорость в 299 км/час.

Как и предшественник, обновлённый GranTurismo базируется на тележке купе Quattroporte. Уже в стандартном исполнении автомобиль радует наличием алюминиевых газовых амортизаторов дополненных электронным блоком управления Skyhook, благодаря чему автомобиль моментально подстраивается под манеру езды и условия дорожного покрытия, даря настоящее удовольствие от вождения.

Подвеска гранд-купе щеголяет несколькими режимами функционирования, позволяющих делать купе GranTurismo более комфортным или, наоборот, более жёстким и собранным.

Рулевой механизм представлен электроусилителем с варьируемыми настройками, а тормозная система – высокопроизводительными вентилируемыми «дисками» (фронтальные с перфорацией).

Системы безопасности нового Maserati GranTurismo

Руководство Maserati гордо заявляет, что их новый GranTurismo имеет в своём арсенале огромное количество современных систем и ассистентов, призванных сделать езду максимально безопасной. Среди них значатся:

  • Фирменная стабилизационная система Мазератти (MSP);
  • Электрохромные внешние зеркала;
  • Светодиодная оптика спереди и сзади;
  • Высокопроизводительные тормозные механизмы;
  • Эирбеги для седоков фронтальных и задних кресел;
  • Антиблокировочная система и технология ESP;
  • Система ЕВD;
  • Самозатемняющееся салонное зеркало;
  • Датчики, отвечающие за слежение за давлением в покрышках;
  • Иммобилайзер;
  • Помощник парковки;
  • Система слежения за уровнем усталости водителя;
  • Камера круговой обзорности;
  • Ремни безопасности (всем пассажирам);
  • Система распределения крутящего момента и тормозного усилия;
  • Адаптивный круиз-контроль;
  • Сенсоры дождя;
  • Датчик уровня освещения;
  • Противобуксовочная система и т.д.

Кузов купе по большей части выполнен из высокопрочной стали, что обеспечивает высокий уровень жёсткости на кручение и положительно сказывается на общей безопасности автомобиля.

Стоимость и варианты исполнения Мазерати ГранТуризмо 2018 года

Потенциальным покупателям Maserati GranTurismo 2018 предложен выбор между двумя вариантами исполнения автомобиля – версия «Sport» и «МС», где минимальная цена первой стартует с отметки в 127,22 тыс. евро (около 10,02 млн. руб.), а второй – 150,36 тыс. евро (порядка 11,84 млн. руб.).

В перечень стандартного оборудования входят:

  • Легкосплавные «катки» на 20”;
  • Отделка салона и передней торпедо из натуральной кожи;
  • Мультимедийная система с 8,4” монитором;
  • Высокопроизводительная акустическая система BOSE;
  • Двузонный климат-контроль;
  • Круиз-контроль;
  • Кресла с электроприводом, подогревом и функцией вентилирования;
  • Мультифункциональное рулевое колесо;
  • Датчик уровня освещения;
  • Противобуксовочная система;
  • Система распределения вращательного момента и тормозного усилия;
  • Парковочный ассистент;
  • Эирбеги «по кругу»;
  • Электрохромные внешние зеркала с обогревом и электрическими регулировками;
  • Иммобилайзер;
  • Фирменная система сигнализации;
  • Навигация;
  • Самозатемняющееся салонное зеркало;
  • Антиблокировочная система и система ESP;
  • Технология ЕВD;
  • Сенсоры дождя;
  • Накладки на педалях из алюминия;
  • Накладки на дверных порогах;
  • Ремни безопасности.

Помимо стандартного оборудования, производитель предлагает большой перечень дополнительного оснащения, среди которого:

  • Отделка кожей Poltrona Frau;
  • Кресла с функцией «памяти»;
  • Фирменная стабилизационная система Мазератти (MSP);
  • Дополнительный воздухозаборник на крышке капота;
  • Электрорегулировки задних кресел и т.п.

Покупателям гранд-купе предлагается масса всевозможных аксессуаров, подчёркивающих изысканный вкус и статус их владельца.

Заключение

Maserati GranTurismo – настоящее произведение искусства как в плане внешнего и внутреннего оформления, так и с точки зрения технической составляющей. Это автомобиль, способный подарить истинное удовольствие от вождения и осознание того, что его обладатель достиг вершины, способной покориться только избранным.

Тест-драйв Maserati GranTurismo Sport 2018 года:

2018 Maserati GranTurismo

2018 GranCabrio

«Maserati updated GranTurismo for 2018 model year with restyled LED headlights and redesigned bumper, thanks to which drag has been improved by 0.01. Its 4.7-liter Ferrari-built engine produces 460 hp and is linked to an 8-speed auto transmission. For more, check out the picture gallery and the press release below:» Ed.

Maserati has chosen the New York Stock Exchange as the venue to unveil the model year 2018 GranTurismo. With its restyled exterior in “Grigio Granito” colour and refined black leather interior, the GranTurismo MC (short for Maserati Corse) makes its world debut today at the Experience Square, right at the main entrance of the NYSE.

Maserati CEO Reid Bigland will ring the closing bell of the stock market at exactly 4:00 pm EST (10:00 pm CET) today.

Maserati will line up its entire range next to the restyled GranTurismo MC in front of the New York Stock Exchange building: a black Ghibli SQ4 Nerissimo Edition with a black/red interior (an exclusive version for the US and Canada markets, which debuted in the New York Auto Show last April), a blue “Passione” Quattroporte GTS GranLusso with a Zegna Silk interior and a white 350hp Levante with a black/red interior, the first SUV in Maserati’s century-long history.

Alongside the modern Maserati cars, busy New Yorkers will have the unique opportunity to admire a sensational sports coupé representing Maserati’s racing heritage: the blue Maserati Tipo 151 – one of three ever built – that participated in the 24 Hours of Le Mans race in 1962.

MY18 GRANTURISMO: REFINED INSIDE OUT

GranTurismo is a genuinely Italian car concept pioneered by Maserati. The GranTurismo model is the latest Maserati designed by Pininfarina and since its launch in 2007 it has evolved into one of the most iconic GT cars ever built. The 4-seater coupé is considered the ultimate expression of Maserati’s passion, technology and craftsmanship and remains unique in the supercar segment thanks to its timeless design and comfortable 4-seat interior.

Maserati has produced more than 37,000 GranTurismo and GranCabrio models in the historic factory of Viale Ciro Menotti in Modena and relaunches the iconic model for 2018 with an elegant and aerodynamically efficient restyling, refined interiors and a state-of-the art infotainment system.

The streamlined GranTurismo range comprises two well defined versions, the Sport and the MC – the latter on display in New York. Both versions are equipped with the naturally aspirated 4.7-litre V8 engine, hand-built by Ferrari in Maranello and capable of producing 460hp at 7,000rpm and 520Nm of peak torque at 4,750rpm. A six-speed ZF Automatic Gearbox is attached directly to the V8 powerhouse.

The Maserati Design Centre team in Turin approached the MY18 restyling by treating the timeless design with utmost respect. The car’s new ‘sharknose’ hexagonal grille is inspired by the Alfieri Concept and adds a three-dimensional effect to its frontal view.

Together with the new, lower air ducts, the grille helps improve the airflow distribution and reduce the aerodynamic drag from 0.33 to 0.32. The rear bumper has also been redesigned with an emphasis on the natural elegance of the iconic GT coupé and cabriolet, featuring a neater design with twofold layout for the Sport and MC versions. The performance figures of the MY18 GranTurismo have been improved compared to the previous model year. The GranTurismo Sport accelerates from 0-100km/h in 4.8 seconds and reaches a top speed of 299km/h while the lighter MC version makes it to 100km/h in 4.7 seconds and has a top speed of 301km/h.

The interior of the GranTurismo offers unparalleled comfort for four adults, thanks to the individual Poltrona Frau® leather seats with integrated headrests. The iconic Italian coupé is also available with Alcantara and leather upholstery.

For 2018, the GranTurismo features a new, high resolution 8.4” capacitive touch screen and Harman Kardon Premium Sound system. The state-of-the art infotainment system is compatible with both Apple CarPlay and Android Auto smartphone mirroring functions, while the redesigned central console accommodates a user-friendly, double rotary knob, made of forged aluminium. The button cluster for the car’s driving modes is repositioned on the lower central console, next to the gearshift lever.

Читать еще:  Как выбрать первый автомобиль новичку
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector