0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Покупаем правильные свечи зажигания

kostyek › Блог › Свечи зажигания, разновидность, +/-…

Как выбрать свечи зажигания? Какие свечи зажигания лучше?

Автомобильные свечи обычно мало занимают владельцев автомобилей. Как правило, интерес к ним проявляется только в том случае, если машина начинает барахлить и возникают проблемы с зажиганием. Вот тогда именно на них – на свечи – в первую очередь грешат автомобилисты. Начинаются попытки их «почистить», «просушить» и т.д. В итоге, естественно, все равно свечи приходится менять. И вот здесь большинство автолюбителей проявляют непростительную халатность. Они приобретают на авторынке или в магазинчике первые попавшиеся свечи зажигания и устанавливают их на свое авто. Лучший вариант – если владелец машины просто полагается на компетентное мнение сотрудников автотехцентра (конечно, если верить, что мнение это действительно опытного и квалифицированного мастера). Чем чревато для авто такая необдуманная замена? Что нужно знать перед тем, как решиться приобретать свечи?


Основные параметры свечей зажигания: размер и калильное число

Больше сложностей обычно возникает с понятием калильного числа. Некоторые автомобилисты даже не слишком понимают, что оно означает. На самом деле данный параметр указывает на тепловые режимы работы свечи. Чем выше калильное число, тем с более высокими температурами может она работать. К примеру, в спортивных авто с форсированными двигателями необходимо использовать свечи только с самыми высокими параметрами калильного числа, так как в противном случае они будут быстро перегреваться.

Для того чтобы не совершить ошибки и не повредить двигатель, необходимо всегда приобретать свечи четко в соответствии с инструкцией к авто, не слушая советы знакомых и продавцов, которые рекомендуют покупать товары с теми или иными параметрами. Кстати, обычно в инструкциях описывают несколько взаимозаменяемых аналогов – так что даже если в сервисном центре не будет подходящих запчастей, вам должны найти замену.

Для более опытных водителей, конечно же, есть альтернатива, влияющие на выбор свечей зажигания. Подобрав геометрические параметры, вы можете выбрать свечи с калильным числом, которое будет отличаться от указанного в вашей инструкции. Эти документы, как правило, пишут для среднестатистических регионов в плане климата и размеренного стиля вождения, поэтому:

Если вы предпочитаете спортивную езду на высоких скоростях – можете поэкспериментировать со свечами с большим калильным числом.
Если живете в стране с жарким климатом, наоборот, берите число пониже (соответственно, жители северных регионов могут брать более высокое).
Конструкция свечей зажигания: они такие разные! Какие свечи зажигания бывают?
Помимо калильного числа и геометрических размеров, есть еще один достаточно важный параметр при выборе свечей: их конструкция. Выделяют несколько типов свечей: обычные одноэлектродные, с увеличенным количеством электродов и свечи из тугоплавких металлов (иридиевые, платиновые, серебряные и другие).

Обычные свечи зажигания давно и всем знакомы. Их конструкция довольно проста: сверху – керамический белый корпус, а внизу – металлический стакан с резьбой. Искра вырабатывается при помощи двух металлических электродов – центрального (его диаметр обычно составляет 2,5 мм) и бокового (также 2,5 мм). За десятилетия успешной эксплуатации в данных свечах лишь изменялся диаметр и длина резьбы.
Преимущества использования данного типа свечей:
— Низкая стоимость.
— Незначительное улучшение работы мотора: снижение расхода топлива, увеличение мощности.
Недостатки одноэлектродных свечей:
— Недолговечность.
— Невозможность раскрыть все возможности вашего двигателя.
Что касается наименований и производителей, изготавливающих такие свечи, можно отметить лишь несколько наиболее популярных: Bosch WR7DC, Denso W20EPR-U, , Champion RN9 YCC, Beru Ultra 14R-7DO, NGK BRP6E. Среди них отдельно можно выделить свечи Champion, в которых не только центральный, но и боковой электрод медные. За счет этого снижается рабочая температура последнего, а сама свеча может прослужить почти в 2 раза дольше. В свечах NGK центральный электрод распилен пополам, что позволяет искре образовываться лишь на одной половинке, имеющей меньший нагар. Когда на ней количество нагара увеличивается, искра перемещается на вторую половинку электрода. Таким образом обеспечивается больший срок службы свечи и улучшенное искрообразование. Подобной хитрости хотели добиться и конструкторы компании Denso – только они решили распилить боковой электрод.

Если конструкторы одноэлектродных свечей что-то распиливали, то создатели многоэлектродных решили пойти более надежным и простым путем. Они создали свечу, в которой центральный электрод огибает сразу 3-4 боковых электродов.

— Лучшее искрообразование за счет возможности выбора электрода, на котором меньше всего нагара.
— В отличие от бокового электрода, перекрывающего воспламеняющееся топливо, в данном виде свечей зажигания для двигателя воспламенение факела происходит ровно по центру искры и ничем не перекрывается.
— Они позволяют двигателю развивать большую мощность, обеспечивают улучшенные экологические параметры его работы и дают возможность лучше поджигаться и сгорать топливу в цилиндрах.
— Стоимость подобных свечей мало отличается от цены одноэлектродных.

Данную конструкцию имеют такие свечи, как Bosch W7DTC, Brisk DR15TC1, Ultra-X, NGK BUR6ET. Многие из них являются аналогами одноэлектродных, поэтому если вы предпочитаете какую-то конкретную марку, к примеру – Bosch, можете выбирать – купить более надежную многоэлектродную, лишь немного переплатив за нее, или же обыкновенную одноэлектродную. В целом, именно многоэлектродные свечи обеспечивают определенное улучшение эксплуатационных качеств мотора и его стабильную работу.
«Короли» свечного рынка – свечи из драгметаллов

Наверняка вы взглянете на цену свечей с платиновыми и иридиевыми электродами и усмехнетесь: как при такой стоимости можно сэкономить? До описания самой конструкции и ее характеристик, приведем такой пример.

Итак, из тестов доказано, что купив свечи Denso Iridium по средней цене, вы переплачиваете в районе 1200 – 1500 рублей по сравнению с обычными. При этом, израсходовав в неделю около 40 литров 95-го бензина, вы заплатите за него 1200 рублей (если предположить, что цены на бензин будут зафиксированы на отметке 30 рублей за литр 95-го). Компании-изготовители «драгоценных» свечей и владельцы авто, использующие их, утверждают, что экономия в топливе для впрыскового мотора составляет около 7%. То есть, это около 84 рублей в неделю. Выполнив нехитрые математические подсчеты, мы выясняем, что уже через 3,5 месяца экономия на бензине «съест» вашу переплату за более дорогие свечи. Что касается карбюраторных двигателей, то в них эффект «экономии» менее выражен, но дополнительные бонусы, как и в моторе с впрысковой системой, вы получите.

Кстати, своим изобретением иридиевые и платиновые свечи обязаны спортсменам. Разгоняя машину до бешеных скоростей, они заметили, что свечи с тонкими центральным и боковыми электродами дают возможность увеличить мощность мотора. Они обеспечивают более мощную искру, которая образовывается на острых концах электродов. Однако, здесь же возникает и огромная проблема: тонкие электроды быстро изнашиваются – они не выдерживают высоких температур слишком долго.

Чтобы решить эту проблему, инженеры предложили сделать тонкий центральный электрод из металла, который способен противостоять разрушению. В итоге появились свечи с иридиевыми и платиновыми электродами. Они способны сами себя очищать, так как мощная искра поступает не из торца электрода, а из боковины, срывая с него весь нагар, и отлично противостоят высоким температурам.

Таким образом, к преимуществам «дорогих» свечей можно отнести:

— Их долговечность – они могут «прожить» столько же, сколько и сам автомобиль в руках одного единственного хозяина.
— Функцию самоочистки.
— Улучшение динамики, повышение надежности работы и снижение уровня вредных выбросов мотором.
— Экономичность работы двигателя (напомним о расчете окупаемости, приведенном вначале).

У популярных, но вместе с тем и дорогих свечей Denso Iridium Power центральный электрод имеет диаметр всего 0,4 мм. А вот центральный электрод Bosch Platin почти полностью спрятан в керамическом основании, что дает возможность снизить на него тепловое влияние и сократить его износ. У Beru Ultra-X Platin, помимо центрального платинового электрода, есть еще целых 4 боковых. Отличилась и компания NGK – кроме свечей с центральным иридиевым электродом диаметром 0,7 мм или платиновым, с диаметром 1,1 мм, она выпускает свечи DFE, оснащенные иридиевым центральным и платиновым боковым электродами.
Хотя, конечно, даже если вы решили не экономить на своем авто и приобрести дорогие свечи, то и здесь у вас могут возникнуть проблемы. Вернее, они просто могут не оправдать ваших надежд. К примеру, много не самых лестных отзывов встречается об иттриевых свечах Brisk A-Line. Цена их, конечно же, немного выше, чем у многоэлектродных, но ниже, чем с электродами из иридия и платины. А по эксплуатационным свойствам (снижению расхода топлива, долговечности и т.д.) они мало отличаются от обыкновенных стандартных свечей.

Какие хорошие свечи зажигания лучше выбрать?
Как правильно выбрать свечи зажигания? Какой вывод можно сделать? Их несколько. Если вы можете себе это позволить – покупайте дорогие свечи с электродами из платины или иридия. Из тех, что представлены на рынке, старайтесь выбрать лучшие. Некоторым нравятся свечи с более тонким электродом. А кто-то захочет купить свечи, в которых представлены оба этих металла. В любом случае, решив заплатить дороже, не пытайтесь сэкономить: покупайте по-настоящему качественные свечи. Если же денег на «экзотику» вы пока не накопили, ограничьтесь обыкновенными многоэлектродными свечами, но выбирайте продукцию известных производителей. И, конечно же, не стоит покупать запчасти «с рук» – доверяйте проверенным сервисным центрам и магазинам. И тогда искра у вас всегда будет отличной!

Покупаем правильные свечи зажигания

Статья о том, как правильно выбирать свечи зажигания — чем руководствоваться при выборе изделий, основные производители. В конце статьи — видео о том, почему не стоит выкидывать свечи.

Содержание статьи:

  • Как выбирать правильно
  • Какие изделия лучше
  • О производителях
  • ТОП лучших марок
  • Если машина ездит на газе
  • Видео о том, почему не стоит выбрасывать свечи зажигания

Свечи зажигания — это очень важно для любого автомобиля, ведь без них не тронется с места ни одна машина. Кроме этого, езда будет настоящей мукой, если свечи будут неисправны. В прежние времена, выбирая СЗ, автолюбители руководствовались советами своих знакомых и опирались на собственную интуицию, но в наш информационный век есть много полезной информации по свечам.

Читать еще:  Замена амортизаторов капота или крышки багажника

Казалось бы, теперь уже всем понятно, какие свечи являются самыми лучшими и вопрос их выбора закрыт, но дело обстоит не совсем так. Между фирмами, занимающимися изготовлением свечей зажигания, происходит очень жесткая конкуренция, что побуждает их внедрять все новые технологии, и их продукция становится все более практичной.

Как выбирать правильно

Недооценивать систему зажигания автомобиля нельзя — она обрабатывает поступающий с генератора ток. Завышенное напряжение, способное нанести системе серьезный вред, снижается. При использовании некачественных свечей есть риск, что автомобиль заглохнет и больше не сможет завестись, поэтому очень важно выбирать правильные свечи, которые в пути не подведут.

Классическая конструкция свечи включает 2 электрода, но в современных вариантах используется уже до четырех электродов. Нельзя однозначно сказать, что чем больше свечей, тем лучше. Есть и дополнительные факторы, на которые стоит обращать внимание.

Керамическая втулка свечи обладает значительной устойчивостью к высоким температурам. Идеальная свеча минимизирует расход топлива и придает мотору мощность. Но на практике часто приходится делать выбор между двумя этими нормами.

Сегодня при изготовлении некоторых видов свечей используются драгоценные металлы, и это совершенно оправдано, так как они значительно повышают КПД двигателя. Но у таких изделий есть и свой недостаток — немаленькая цена. Поэтому такие детали используются несколько реже стандартных, хотя они и имеют больший срок службы.

А вот еще какие параметры следует учитывать при выборе СЗ:

    Размер. Выбор свечей следует осуществлять в соответствии с габаритами установочного гнезда. Электроды маленькой свечи будут расположены в удалении от камеры сгорания. В габаритных СЗ электроды будут стучать о поршни, что тоже нехорошо.

  • Калильное число. Это температурный режим, при котором топливо воспламеняется не от искры, а от самого электрода. Чем этот показатель выше, тем свеча «холоднее». Это значит, что она покажет себя с положительной стороны при использовании в агрессивных условиях. Устройство с низким числом перегревается, что отражается на сроке его эксплуатации.
  • Какие изделия лучше

    Вот какие виды автомобильных свечей зажигания сегодня продаются в специализированных магазинах:

    • имеющие значительную прочность;
    • стандартные;
    • выполненные с использованием иттрия;
    • имеющие наконечник из платины;
    • имеющие иридиевый наконечник.

    Стандартные свечи применяются повсюду. Некоторые автолюбители считают их лучшими изделиями. И, надо сказать, в этом есть определенный смысл, так как они недороги и надежны. Но есть у них и минус — непродолжительный срок эксплуатации. Изделия с наконечниками из платины целесообразнее применять в машинах, которые испытывают повышенные нагрузки. Устойчивость зажигания обеспечивается в них за счет нетолстых электродов.

    А вот еще какие преимущества имеют «платиновые» свечи:

    • устойчивость к повышенным температурам;
    • продолжительный срок эксплуатации;
    • препятствие эрозийному разрушению.

    Служат такие изделия дольше обычных. Соответственно, и стоят они недешево, но оно того стоит.

    Иридиевые свечи повышают мощность мотора. Небольшой диаметр электрода позволяет достичь быстрого воспламенения. Расход топливной смеси понижается благодаря конической форме. Данные изделия имеют значительную степень устойчивости к повышенным температурам. Срок их эксплуатации тоже увеличен в 2 раза.

    О производителях

    Давайте углубимся в процесс производства свечей зажигания. На мировом рынке наибольший авторитет имеют следующие производители:

    • Bosch;
    • NGK:
    • Champion;
    • Denso;
    • Beru Ultra-X Platin.

    Это проверенные бренды, занимающиеся производством СЗ. Все они достаточно надежны, и определить, кто из них лучший, непросто. Между означенными фирмами все время происходит конкурентная борьба, что, конечно же, на руку водителям, так как результатом этого становится все более совершенная продукция.

    Еще через некоторое время стали выпускаться свечи с электродом, который был изготовлен из платины. Их технические характеристики были намного показательнее всех вышеупомянутых изделий. Потом стали внедрять в производство серебряные электроды, которые значительно повышали мощность двигателя.

    Свечи продолжали становиться все лучше, и на сегодняшний момент, по мнению многих специалистов, самым совершенным вариантом является свеча, изготовленная компанией NGK. Ничего лучшего пока не придумали. Для производства электродов здесь использован иридий. Именно это обстоятельство позволяет считать свечи данной компании самыми качественными в мире.

    Конечно, список требований к свечам может быть очень большим, но здесь мы постараемся выделить основные из них.

    Во-первых, свеча должна держать высокую температуру, ведь езда на повышенных оборотах свечи иногда работают при 900 градусах, а также при повышенных напряжении и давлении. Кроме этого, свеча должна справляться с использованием низкокачественного топлива. И еще — хорошей свечи должно хватать не меньше, чем на 30 000 км.

    ТОП лучших марок

    Сегодня многие фирмы занимаются изготовлением свеч зажигания. В этом многообразии можно и заплутаться, и правильный выбор порой сделать нелегко.
    Ниже приведен ТОП производителей, чья продукция по праву заслужила доверие водителей всего мира.

      Этот список по праву открывает компания NGK . Их СЗ имеют тонкий (0.4 мм) электрод из иридия. Стоят их изделия недешево, но цена определена очень высоким качеством. Первое место в этом ТОПе определилось отсутствием отрицательных отзывов в сети относительно качества продукции, выпущенной под этим брендом.

    На втором почетном месте — продукция компании BOSCH. Свечи этой фирмы пользуются популярностью среди отечественных автолюбителей. BOSCH изготовляет СЗ самой разной конструкции, входящие в различные ценовые категории. И все же из всей продукции, пожалуй, нужно выделить свечи с платиновым стержнем, который минимизирует тепловую атаку на устройство. Благодаря этому износостойкость изделия повышается и, соответственно, повышается срок его службы.

    Beru Ultra-X Platin. Фирма изготовляет СЗ с четырьмя электродами. Качество всегда на высоте. Ресурс работы изделий достаточно высокий, что достигается постоянному внедрению инновационных технологий.

    DENSO Iridium Power. Это фирма, специализирующаяся на выпуске комплектующих для автомобилей. Один из продуктов их линейки — свечи зажигания для автомобилей. Качество продукции подтверждено всеми необходимыми сертификатами. Здесь выпускают несколько видов СЖ, из которых следует выделить свечи с иридиевым электродом, благодаря чему были достигнуты отличная воспламеняемость и высокая степень сопротивления критическим нагрузкам. Можно отметить еще и СЗ с платиновым электродом, рабочий ресурс которых значительно расширен.

  • Champion. Это американская фирма, кроме прочей автомобильной продукции выпускающая еще и свечи зажигания. Изделия данной компании активно используются в профессиональных спортивных автомобилях, что уже само по себе говорит о ее качестве. Здесь выпускается несколько видов свечей, из которых следует выделить устройства с платиновыми наплавками на центральном электроде. Срок службы — максимальный, цена — соответствующая.
  • Если машина ездит на газе

    Газовые баллоны теперь используются многими водителями. Газ применяется из соображений экономии, но какие же свечи следует ставить, если машина ездит на газу?

    В отличие от других топливных смесей, воспламенение газа происходит немного иначе, горит он медленнее. Для зажжения газа требуется более высокое напряжение, чем для бензина или солярки. Так как в камере сгорания становится очень жарко, СЗ изнашиваются намного быстрее. В автомобилях, которые ездят на газе, следует применять только «холодные» свечи, так как они более устойчивы к высоким температурам.

    Многие специалисты рекомендуют на «газовых» автомобилях использовать иридиевые свечи. Это обусловлено тем, что в них толщина электрода намного тоньше, что приводит к стабилизации заряда и увеличению энергетики. Скорость поджигания газа в этом случае также увеличивается, а для машин с ГБО это имеет большое значение. Скорость воспламенения обеспечивает более полное сгорание газа, что приводит к увеличению мощности двигательной системы.

    Обычная свеча воспламеняется нестабильно, и цвет ее искры может быть разным, при этом диапазон цвета может быть достаточно широким. Иридиевые свечи вырабатывают только белую искру. А цвет искры — это очень важно. Например, наиболее некачественной считается розовая искра, так как при ее возникновении пропусков в зажигании не избежать.

    Более надежным зажигание становится тогда, когда вырабатывается синяя искра. И, конечно же, идеалом искры является искра белого цвета, которую могут выработать только иридиевые свечи.

    Во время работы на газу автомобиль несколько теряет в мощности, но эта потеря будет компенсирована стабильным воспламенением. Также данный фактор обедняет горючую смесь, что способствует экономии топлива. Особенно это касается инжекторных двигателей — здесь экономия достигает 8%.

    Для ГБО отличный вариант — СЗ DENSO Iridium IW20. Стабильный разряд в них обеспечивается небольшой толщиной электрода. Стоят эти свечи дорого, но их обязательно стоит купить, так как, по мнению некоторых специалистов, срок их службы может превысить срок эксплуатации самого двигателя. Это можно объяснить тем, что это изделие изготовлено из тугоплавких материалов.

    К выбору свеч зажигания нужно подходить ответственно. При выборе стоит обращать внимание на вид используемого топлива и на срок эксплуатации транспортного средства. Если вы используете ГБО, то вам необходимы только качественные свечи с высокими техническими характеристиками. Это обуславливается тем, что при сгорании газа образуется более высокая температура. Для бензиновых моторов могут подойти все свечи. Нужно только обращать внимание на срок, в течение которого их можно эксплуатировать.

    Видео о том, почему не стоит выбрасывать свечи зажигания:

    Как правильно выбрать свечи зажигания

    Свеча зажигания — это устройство для воспламенения топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания с помощью электрического разряда напряжением в несколько десятков тысяч вольт, который возникает между электродами.

    О чём говорят свечи?

    Кроме выполнения своей непосредственной задачи, свечи зажигания могут служить наглядным индикатором состояния двигателя. Нормально работающая свеча исправного мотора имеет чистые электроды и цвет керамической юбки изолятора от светло-серого до коричневого. К примеру, если центральный электрод покрыт бархатисто-чёрным нагаром, это свидетельствует о том, что топливовоздушная смесь слишком богатая, а двигатель страдает от повышенного расхода топлива. При чрезмерно бедной смеси цвет электрода варьируется от светло-серого до белого, а мотору это грозит перегревом камеры сгорания.

    Читать еще:  Новый хэтчбек Peugeot 308 2017 года

    Если же юбка центрального электрода свечи зажигания имеет красноватый оттенок, это свидетельствует о том, что топливо содержит избыточное количество присадок. Это может привести к тому, что металлические отложения образуют на поверхности изоляции токопроводящий налёт и свеча перестает работать. Если же на свече зажигания присутствуют следы масла, особенно в резьбовой части, то причиной этого может быть неудовлетворительное состояние маслосъёмных колпачков и повышенный расход масла. Выхлоп в этом случае будет имеет характерный запах и синеватый цвет.

    Наличие на тепловом конусе свечи нагара белого или желтоватого цветов говорит о перегреве свечи, который может быть вызван несоответствием типа свечи двигателю, недостаточно плотной затяжкой свечи или ненадлежащим уплотнением. Как правило, перегрев свечи сопровождается повышенной эрозией электродов.

    Принципиальная конструкция свечи не менялась с прошлого века, поэтому многие водители ошибочно полагают, что выбрать свечи ничуть не сложнее, чем купить, скажем, лампочки в фары. На самом деле всё не так просто. Те, кто ответственно подходит к выбору свечей, обычно отталкиваются от геометрических размеров и калильного числа, которое указывает на тепловой режим работы. Однако есть ещё один довольно важный параметр — конструкция электрода.

    Какие бывают свечи и чем они отличаются?

    Принято выделять несколько типов свечей: одноэлектродные, многоэлектродные и свечи из тугоплавких металлов — платиновые и иридиевые.

    Их конструкция довольно проста: белый керамический корпус и металлический стакан с резьбой. Искра вырабатывается с помощью двух металлических электродов — центрального (его диаметр обычно составляет 2,5 мм) и бокового (также 2,5 мм). Такие свечи существуют уже несколько десятилетий и являются самыми доступными, но срок службы их ограничен.

    В такой свече центральный электрод взаимодействует сразу с 3−4 боковыми электродами. Это обеспечивает более длительный срок службы свечи, так как электроды изнашиваются поочередно. Но воспламениение смеси в такой свече затруднено.

    Электроды свечей зажигания из благородных металлов — вовсе не бесполезная роскошь. Иридиевые и платиновые свечи пришли на массовый рынок прямиком из автоспорта. Экспериментируя с конструкцией свечей, инженеры заметили, что тонкий электрод даёт возможность увеличить стабильность и отдачу двигателя, так как искра получается более мощной. Но тонкие электроды не выдерживали высоких температур и быстро изнашивались. Как решить эту проблему? Центральный электрод решили сделать из металла, который способен эффективно противостоять разрушению. Так появились свечи с платиновыми электродами.

    На схеме очень наглядно видно качество вспышки свечей из различных материалов в зависимости от времени.

    Затем появились свечи зажигания совершенно нового поколения — иридиевые. Температура плавления этого металла еще выше, чем у платины, а также он очень твёрдый и наиболее устойчивый к экстремально высоким температурам и коррозии. Это обеспечивает долговременную работу свечи зажигания при широком диапазоне нагрузок и, как результат, более эффективное сжигание топлива.

    На пике прогресса

    Самой высокой концентрацией иридия по сравнению с любой другой свечой на рынке могут похвастать новые свечи зажигания Iridium TT от японской компании DENSO . Это обеспечивает отличную воспламеняемость, оптимальную работу двигателя и значительную топливную экономичность. Другая отличительная черта свечей зажигания Iridium TT — технология «суперзажигания» Super Ignition Plug, в основе которой лежит комбинация сверхтонких встречных иридиевого центрального электрода и платинового бокового электрода.

    Центральный иридиевый электрод свечи DENSO Iridium TT обладает самым маленьким в мире диаметром — всего 0,4 миллиметра, а встречный платиновый электрод диаметром 0,7 миллиметра увеличивает энергию искры и снижает тепловые потери. Свечи с технологией SIP других производителей сегодня используются на суперкарах и автомобилях люксового сегмента. Сверхтонкий иридиевый электрод позволяет сделать систему зажигания ещё более эффективной за счёт существенного увеличения эффективности поджига и снижения тепловых потерь при запуске.

    Конструкция с использованием иридия и платины в свечах Iridium TT обеспечивает им ресурс в 120 тысяч километров пробега, что примерно в пять раз больше, чем у стандартных никелевых. Подобрать иридиевые свечи DENSO можно практически для любого автомобиля, чей двигатель соответствует экологическим нормам по стандарту Евро-5/Евро-6. Что касается более высокой цены, то она успешно компенсируется экономией на автосервисе. Менять такие свечи можно раз в пять лет.

    Трудно поверить, но факт — такой простой операцией, как замена обычных свечей зажигания на иридиевые, можно сделать управление автомобиля более приятным, а расход топлива — минимальным. Так почему бы не воспользоваться этой возможностью?

    Как выбрать свечи зажигания? На что обратить внимание при покупке свечей?

    К счастью дефицита запчастей сегодня нет и каждый может купить то, что ему необходимо в тот или иной момент. Однако, как показывает практика, такое изобилие приводит к большим ошибкам, которые совершают водители отправляясь за покупками.

    Купить что-то не то или стать жертвой мошенников купив фальсификат — очень просто, лишь опытному человеку с многолетним водительским стажем по силу отличить качество от подделки и сделать правильный выбор.

    Свечи зажигания — пожалуй, самый популярный и наиболее часто покупаемый продукт, учитывая такую популярность их выпускают все кому не лень. В итоге, покупая качественные свечи, мы нередко получаем подделку хорошо замаскированную под оригинал. Что самое обидно, не всегда покупая оригинальные свечи зажигания, вы «попадаете в яблочко», дело в том что свечи необходимо покупать с учетом свойств и характеристик двигателя. Кроме того, свечи бывают разных размеров, материалов, отличаться калильным числом, принципом действия и естественно своей стоимостью.

    Чтобы хоть немного помочь вам в выборе, мы провели собственное «расследование» и выяснили массу интересных и самое главное важных вещей, которые необходимо учитывать при выборе и покупке автомобильных свечей.

    По каким критериям необходимо выбирать свечи зажигания?

    Параметров много, однако существует лишь два самых важных параметра, которые нельзя не соблюдать — это калильное число и размер свечи.

    На счет размера, то тут думаю не стоит объяснять, все предельно просто — маленькая свеча упадет в свечной колодец, большая просто не поместится. Это как в магазине вещь — либо маленькая, либо «как раз».

    Что до калильного зажигания, то тут все намного сложнее. Этот показатель определяет температурный диапазон свечи при котором топливно-воздушная смесь будет воспламеняться от искры, а не от раскаленного электрода свечи. Высокое калильное число у свечи говорит о том, что свеча «холодная» она предназначена для работы на двигателях, которые разогреваются до высоких температур и подвергаются серьезным нагрузкам. Низкое калильное число свидетельствует про обратное — «горячая» свеча. Горячие свечи способны производить самоочистку, поэтому сразу записывать их в «неподходящие» — не правильно!

    Самый правильный способ выбрать свечи зажигания — обратиться к дилеру или заглянуть в руководство по эксплуатации автомобиля. Однако, это не всегда возможно, во-первых не у всех есть руководство, более того если у человека ВАЗ (Классика), то вряд ли ему удастся найти свечи, которые ему посоветовал производитель лет 15 назад

    Какими бывают конструкции свечей зажигания

    Возможно многие из вас не знали, но свечи бывают не только с одним боковым электродом или двумя, их может быть и три, и четыре, более того электродов вообще может не быть. Классическая свеча имеет один боковой электрод, она выполнена из обычного металла, а большая ее часть покрыта керамическим изолятором. Стоимость такой свечи невысокая. впрочем как и ее срок службы. В принципе для двигателя не важно, сколько будет боковых электродов или как будет выглядеть свеча, самое главное чтобы свеча своевременно подавала искру по месту назначения. Дорогие свечи и дешевые во время работы не будут влиять ни на производительность ни на мощность двигателя, кроме того расход топлива будет одинаковым. Изменения или ухудшения можно будет ощутить при неисправных свечах, вот тогда то у вас и мощность снизится и расход топлива увеличится. Дорогие брендовые свечи отличаются от дешевых лишь конструкцией, более дорогим материалом и высокой стоимостью, это позволяет им долго и надежно служить, обеспечивая своевременную подачу искры и бесперебойную работу двигателя.

    Ведущие лидеры рынка свечей зажигания:

    • NGK
    • Bosch
    • Beru
    • Denso

    Как уже говорилось выше, количество боковых электродов может варьироваться, многоэлектродные свечи по свей сути довольно полезное изобретение. Например, если у классической свечи проблема с этим электродом, то у многоэлектродных свечей «нерабочий» боковой электрод подменит другой, рабочий. При этом водитель не почувствует никаких изменений в работе двигателя, он продолжит работу в штатном режиме, в то время как свеча с одним электродом станет непригодной и доставит массу неприятностей. Многоэлектродные свечи имеют и другие «плюсы», к примеру качество искры на порядок выше, от чего процесс воспламенения топливной смеси проходит эффективнее.

    Сегодня очень популярны свечи с тонкими электродами, они по словам производителей, а также некоторых потребителей, имеют лучшую производительность и обеспечивают бесперебойную работу мотора. Однако, если посмотреть на это с другой стороны, то можно сделать другие выводы, например о том, что такие электроды намного быстрее выгорают, то есть приходят в негодность. Неким решением было использования тугоплавких материалов (иридий и платина) при изготовлении таких свечей. Как вы понимаете, использование таких материалов не может не привести к удорожанию этих свечей, однако если учитывать их продолжительный срок службы, можно предположить, что они окупятся за время своей службы.

    Взвесьте все вышеперечисленные критерии и сделайте ваш выбор. Если при выборе свечей у вас возникли проблемы, лучше обратитесь за помощью к специалистам. Объясните консультанту, что именно вас интересует, укажите марку автомобиля и модель, а также объем двигателя. Не сомневайтесь, вам обязательно помогут выбрать и купить свечи зажигания, которые идеально подойдут вашему автомобилю.

    Читать еще:  Типичные неисправности обгонной муфты генератора

    Также рекомендую уделить внимание следующему видео про свечи зажигания:

    Спасибо, что посетили Вопрос Авто

    9 лучших свечей зажигания

    Производители автомобилей не выпускают расходные материалы. Это относится и к свечам зажигания. Мало того, свечи с логотипом вашего авто на самом деле производятся на сторонних предприятиях, с которыми у автоконцерна заключен договор. Стоимость таких изделий, как правило, завышена, покупатель доплачивает за имя. Означает ли это, что можно купить такие же свечи, выпускаемые под брендом завода изготовителя, но без наценки автоконцерна? Разумеется, да! Мы поможем автолюбителям сэкономить при покупке расходных материалов. За одни и те же деньги можно купить как продукцию премиум-класса, так и свечи с посредственными характеристиками, носящие громкое имя. Получайте больше информации, и экономьте деньги. К вашим услугам отзывы покупателей и мнение автоэкспертов.

    Свечу зажигания какой фирмы выбрать

    Существует несколько разновидностей свечей. Два и более электрода, факельная конструкция, плазменное факельное воспламенение. Все производители имеют в своем ассортименте свечи зажигания с различным типом электродов.

    Вашему вниманию лучшие из них:

    Выбор производителя не так принципиален, как выбор модели и технологии изготовления.

    Тем не менее можно выделить некоторые особенности брендов:

    • Bosch имеет договор на OEM поставки для Mitsubishi, Fiat, Audi, Peugeot, Toyota.
    • NGK сотрудничает с такими автоконцернами, как Ferrari, Ford, Volkswagen, Volvo, BMW.
    • Champion работает по заказу Suzuki, GM, Jaguar, Volvo, Alfa Romeo.
    • Brisk выпускает свечи с логотипом Audi, Opel, Skoda и BMW.

    Соответственно, купив свечу зажигания с логотипом фирмы производителя, которая выпускает продукцию для торговой марки вашего авто, вы просто сэкономите деньги, не потеряв в качестве. Зачастую part number изделия совпадает на расходниках с маркой автомобиля и оригинальным названием производителя.

    Лучшие свечи зажигания с двумя электродами

    Denso PK20PR-P8

    Свечи этой серии имеют платиновое напыление на электродах. Несмотря на простую конструкцию (только один боковой электрод), качество искрообразования не уступает многоэлектродным конструкциям.

    Производителям удалось получить долговечность иридиевой свечи используя более дешевый металл – платину.

    Преимущества:

    • Стоимость такой свечи ненамного выше, чем у изделий без использования драгметаллов.
    • Ресурс существенно превосходит сроки замены, установленные регламентом технического обслуживания.
    • Имеет модификации для большинства моделей авто, в том числе и снятых с производства.
    • Свеча хорошо самоочищается на высоких оборотах.
    • Высокое качество резьбового соединения.
    • Надежное уплотнительное кольцо.

    Недостатки:

    • Штатный зазор не всегда соответствует спецификации автопроизводителя, приходится выставлять его перед заменой.
    • Не любит продолжительной работы на холостом ходу, покрывается нагаром.
    • Плохо совместима со сжиженным газом.

    NGK BKR6EIX

    Один из лучших экземпляров по продолжительности использования. Автолюбители отмечают в отзывах, что данная свеча не теряет характеристик вплоть до пробега 50 000 км. Покрытие иридиевое, отсюда самая высокая в обзоре стоимость.

    Существенной экономии в сравнении с дешевыми свечами не получится. Стоимость дороже ровно во столько, на сколько дольше проходит комплект. Однако все это время вы будете уверены не только в стабильном запуске двигателя, но и в нормальном расходе бензина.

    Преимущества:

    • Ресурс от замены до замены превосходит многие аналоги.
    • Электрод не прогорает при уменьшении зазора, свеча уверенно работает при слабо заряженном аккумуляторе.
    • Идеальный вариант для установки на относительно новый мотор, во время соответствующего ТО.
    • Изолятор центрального электрода повышенной прочности даже при солидных пробегах не образуются трещины.

    Недостатки:

    • Чувствительны к качеству топлива. Пара заправок бензином с превышенным количеством присадок и комплект выходит из строя.
    • Высокая цена не гарантирует экономии по ресурсу.

    Bosch WR7DP

    Эта свеча имеет инновационную конструкцию центрального электрода. Тончайший сердечник заподлицо утоплен в керамический изолятор. В результате искра становится похожа на плазменный разряд, устойчиво работающий при пониженном напряжении в бортовой сети.

    Платиновое покрытие позволяет увеличить ресурс между заменами до 60000 км, но лишь при использовании качественного топлива. Цена высокая, но до иридиевых аналогов далеко.

    Преимущества:

    • Оригинальная конструкция центрального электрода бережет платиновое напыление.
    • Устойчивый пуск при пониженном напряжении.
    • Форма искры напоминает плазменно-факельную систему.
    • Хорошее покрытие центрального контакта.
    • При полностью открытой дроссельной заслонке эта свеча обеспечивает прирост мощности до 5%, не повышая расход топлива.
    • Эта серия имеет модификации для большинства моделей автомобилей, включая отечественные.
    • Высокие показатели экологичности выхлопа.

    Недостатки:

    • Высокая стоимость. Впрочем, это оправдано качеством.
    • Отсутствие экономии топлива по сравнению со штатными свечами.

    Champion RN9YCC4

    Отличительная особенность конструкции – медный сердечник у обеих электродов: центрального и бокового. С одной стороны, снижаются потери тока при низком напряжении, с другой стороны – не самый высокий ресурс. При этом цена на уровне топ моделей. Позитивный момент – хорошая прибавка мощности, особенно на высоких оборотах, когда более дешевые аналоги дают неустойчивую искру.

    Преимущества:

    • Хорошая экономичность на средних и высоких оборотах.
    • Держит нагрузку – при резком открытии заслонки работает без сбоев.
    • Отличная экологичность – можно без боязни проходить проверку на СО.

    Недостатки:

    • Слишком высокая цена, даже для выдающихся характеристик.
    • На малых оборотах искра может быть неустойчивой.
    • Подходит не для всех марок автомобилей (по заводской спецификации).

    Лучшие свечи зажигания с несколькими электродами

    Denso K20TXR

    Эти свечи – яркий пример того, как сэкономить, не переплачивая за логотип автопроизводителя. По характеристикам, конструкции, и внешнему виду ничем не отличаются от моделей, производимых по заказу автоконцернов. Можно смело покупать вместо оригинала – кроме экономии денег, никакой разницы.

    Модель относится к бюджетному классу – покрытие никелевое. Однако несколько боковых электродов обеспечивают устойчивое искрообразование.

    Преимущества:

    • Высочайшее качество изготовления, никаких дефектов при производстве.
    • Разумная стоимость, ниже платиновых. При этом отличий по качеству никаких.
    • Хорошая защита от искровой эрозии.
    • Высокая коррозийная устойчивость, все-таки никелевое покрытие.
    • Широкие шлицы на гайке.
    • Как для свечей без применения благородных металлов – высокий ресурс.

    Недостатки:

    • Неудобно регулировать зазор – слишком прочные боковые электроды.
    • На сжиженном газе результаты посредственные.

    Bosch FR7LDC+

    Эконом-класс в линейке многоэлектродных свечей. Стоимость существенно ниже оригинальных, при этом характеристики практически не отличаются. Покрытие иттриевое. Не платина конечно, но ресурс увеличивает.

    При попадании в цилиндры некачественного топлива характеристики ухудшаются, издержки эконом-класса.

    Преимущества:

    • Отличная цена, при этом ресурс ненамного меньше оригинала.
    • При работе с качественным топливом неплохие показатели экономичности.
    • Иттриевое покрытие гарантирует высокую стойкость к искровой эрозии.

    Недостатки:

    • Характеристики сильно зависят от качества топлива. Не подходит для использования вдали от проверенных сетевых заправок.
    • Из-за высокой популярности модели, на рынке много контрафакта. Отличить от настоящей довольно сложно.

    NGK BUR6ET

    Свеча не из дешевых, но разница в стоимости с оригиналом компенсируется выдающимися свойствами. Покрытие электродов никелевое, что гарантирует коррозийную устойчивость. Большинство потребителей отмечают устойчивую работу в любом диапазоне оборотов. Это же подтверждают и профессиональные тесты. Свечи этой модели всегда в тройке лидеров.

    Преимущества:

    • Три боковых электрода гарантируют искрообразование при любых условиях.
    • Неплохо переносят топливо низкого качества.
    • Хорошая экономичность, особенно под нагрузкой.
    • Прибавка к мощности в сравнении со штатными свечами более 4%.
    • Ресурс превосходит межсервисные сроки замены в два раза.

    Недостатки:

    • Высокая стоимость. Для никелевого покрытия многовато.
    • Токсичность выхлопа не самая выдающаяся.

    Brisk Premium LOR15LGS

    Оригинальная конструкция электродного модуля. Четыре боковых электрода находятся ниже среза центрального стержня. В результате, искры опутывают паутиной центральный электрод от изолятора до среза. Надежность воспламенения повышается, плотность искры 360⁰.

    Это запатентованная система, аналогов практически нет. Благодаря плотной искре, воспламенение происходит на самой начальной фазе подачи топлива. Экономичность на высоком уровне. К сожалению, высокие технологии стоят немалых денег – это одна из самых дорогих свечей на рынке.

    Преимущества:

    • Полное сгорание топлива обеспечивает выдающуюся экономичность.
    • Работоспособность не зависит от качества топлива.
    • Экология на высоком уровне, один из лучших показателей.
    • Прибавка к мощности на высоких оборотах более 5%.
    • Ресурс более 50000 км.

    Недостатки:

    • Самая высокая стоимость для обычных свечей.
    • Невысокая устойчивость искры при пониженном напряжении.

    Beru Ultra-X 79

    Экономная цена сочетается с отличными потребительскими свойствами. У этой свечи противоречивые показатели: производитель в технических характеристиках указывает на несовместимость работы с LPG, а пользователи напротив, отмечают высокое качество работы именно на природном газе.

    Свеча имеет четыре электрода, разно удаленных от сердечника. Два электрода имеют зазор 0,8 мм, остальные – 1,2 мм. В результате образуется одинаково устойчивая искра при разных условиях эксплуатации, даже при сильно закопченном изоляторе. Получается имитация поверхностного разряда при традиционном исполнении.

    Преимущества:

    • Самая высокая экономичность среди многоэлектродных конструкций.
    • Низкие показатели токсичности выхлопа.
    • Надежная искра при сильном загрязнении электродов.
    • Пользователи отмечают снижение шума работающего двигателя.
    • Устойчивая работа на сжиженном газе.

    Недостатки:

    • Невысокий прирост мощности при открытой заслонке дросселя – не более 3,5%.
    • Невозможно установить требуемых зазор по спецификации автомобиля.

    Какую свечу зажигания купить

    1. Denso PK20PR-P8 – неплохая замена штатных свечей. Придется вручную выставлять зазор.

    2. NGK BKR6EIX – если вы готовы платить за качество, это достойный выбор. Сэкономить на ресурсе не получится, но до выработки ресурса гарантирована устойчивая работа мотора.

    3. Bosch WR7DP – еще один чемпион по ресурсу. Цена соответствующая. За счет инновационной конструкции дает стабильную искру при разряженном аккумуляторе.

    4. Denso K20TXR – полный аналог оригинальной свечи. Покрытие никелевое, а качество работы как у иридиевой. Хорошо работает только на бензине.

    5. Bosch FR7LDC+ – чемпион по низкой стоимости. Просто хорошая свеча: не стоит ждать выдающихся характеристик. К сожалению, популярные товары часто подделывают. Надо покупать только в фирменных магазинах.

    6. Beru Ultra-X 79 – лучшее соотношение цена-качество. Стабильность работы не зависит от качества бензина. Хорошо работает на сжиженном газе.

    Друзьям это тоже будет интересно

    Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? Подпишись на наш Telegram.

    Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector